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CICLOMOTORI: la vittoria del “tempo delle mele”!

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motorino-dueChi ha i capelli grigi come me ricorderà il film uscito nelle sale cinematografiche nel 1980, anche se qui, più che di quattordicenni si parla di sedicenni (ma poco importa). Il ragazzo, la ragazza, l’appuntamento….poi….il divieto di trasporto passeggero fino a 18 anni.
Sicuramente il motivo che ha ispirato il legislatore comunitario non è stato quello di favorire le relazioni adolescenziali, ma indirettamente “ci ha messo una pezza”.
Ma vediamo esattamente cosa è accaduto.
Come spesso leggiamo sui giornali o su web, l’Italia (ma non è la sola pecora nera in Europa) spesso subisce delle procedure di infrazione dall’Unione Europea per ritardi nel recepire direttive o per averle recepite non correttamente.
Una di queste leggi, approvata il 23 luglio 2015, ancora in attesa di pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale, contiene un po’ di tutto: dal pacchetto energia al decreto Ronchi, dal commercio al codice del consumo.
Contiene però anche qualche cosa che interessa molte famiglie: cioè la possibilità, per i propri figli, di trasportare passeggeri, con ciclomotore o con motociclo, a 16 anni.
La novità non è di poco conto; praticamente da sempre si sapeva che per trasportare l’amico o l’amica, occorreva essere maggiorenne, oltre ovviamente ad essere titolari del giusto titolo di guida. Quante volte, per trasportare la ragazzina, tra l’incudine ed il martello (ragazzina a piedi oppure rischio di multa), si è preferita la multa!
Ora invece, o meglio dopo 15 giorni dalla pubblicazione in gazzetta ufficiale che ancora non è avvenuta, per trasportare il passeggero sarà sufficiente aver compiuto 16 anni (e non più diciotto come ora), oltre ad essere titolari della patente AM (quello che ancora conosciamo come patentino per i ciclomotori), della A1 (per i motocicli e tricicli con determinate limitazioni di cilindrata e kw) oppure della B1 (per i quadricicli anche qui con specifiche limitazioni).
Quale il consiglio?Certamente quello di attendere l’effettiva entrata in vigore. Poi, importantissimo, fare una verifica col proprio assicuratore per evitare che “nelle righe in piccolo” sia contenuta qualche clausola dove, pur pagando il danno del passeggero, l’assicurazione fa rivalsa (cioè si fa ridare dall’assicurato o dal conducente, in toto oppure in parte, quando risarcito al passeggero). Si tratta di verificare, in sostanza, che l’assicurazione abbia espressamente rinunciato al diritto di rivalsa. Spesso, per pagare meno di assicurazione, non si pensa ai rischi: per esempio al risarcimento per le lesioni al passeggero in caso di incidente, oppure al fatto che il conducente che non ha compiuto 21 anni deve rispettare il tasso ZERO per l’alcol (quindi, diversamente dagli altri, non deve bere poco: non può bere).

 

Maurizio Marchi

 

 

 

2 thoughts on “CICLOMOTORI: la vittoria del “tempo delle mele”!

  1. fra gli altri consigli ,sicuramente anche quello di accertarsi che il ciclomotore sia effettivamente omologato per il trasporto di un passeggero oltre al conducente(nell’attesa che modifichino anche questo articolo,ovviamente)….

  2. PUBBLICATO IN GAZZETTA
    dal 18 agosto 2015 si può trasportare (se il veicolo lo consente) passeggero a 16 anni anzichè a 18

    LEGGE 29 luglio 2015, n. 115 Disposizioni per l’adempimento degli obblighi derivanti dall’appartenenza dell’Italia all’Unione europea – Legge europea 2014. (15G00129) (GU Serie Generale n.178 del 3-8-2015) note:

    Entrata in vigore del provvedimento: 18/08/2015

    “patente speciali” – nuova formulazione art. 116/4 primo periodo dopo abrogazione parole “la cui massa massima autorizzata non superi 750 kg”
    I mutilati ed i minorati fisici, anche se affetti da più minorazioni, possono conseguire la patente speciale delle categorie AM, A1, A2, A, B1, B, C1, C, D1 e D, anche se alla guida di veicoli trainanti un rimorchio

    NUOVO COMMA 1 ART. 118-BIS CDS
    Ai fini del rilascio di una patente di guida o di una delle abilitazioni professionali di cui all’articolo 116, nonché dell’applicazione delle disposizioni di cui all’articolo 126, per residenza si intende la residenza normale in Italia di cittadini di Stati membri dell’Unione europea o dello Spazio economico europeo

    MODIFICA ART. 115 CDS
    TRASPORTO PASSEGGERO CICLOMOTORE A 16 ANNI
    Sui ciclomotori è vietato il trasporto di altre persone oltre al conducente, salvo che il posto per il passeggero sia espressamente indicato nel certificato di circolazione e che il conducente abbia età superiore a sedici anni
    per la sanzione a carico del conducente di ciclomotore minore di anni 16 che trasporta passeggero si fa riferimento all’art. 115/1 lettera A punto 2

    PATENTI DI GUIDA
    Equivalenze 1
    Coloro che al 30 giugno 2015 effettuano, in conformità alla normativa vigente alla medesima data, esami di guida per le patenti delle categorie AM, A1, A2 e A sono autorizzati ad effettuare esami di guida per le suddette categorie, in deroga a quanto disposto dal punto 2.2, previo conseguimento della qualifica iniziale prescritta al punto 3 per la categoria corrispondente a quella per la quale svolgono la propria attività.
    Equivalenze 2
    Coloro che al 30 giugno 2015 effettuano, in conformità alla normativa vigente alla medesima data, esami di guida per le patenti delle categorie C1, C, D1 e D sono autorizzati ad effettuare esami di guida per le suddette categorie, in deroga a quanto disposto dal punto 2.2, previo conseguimento della qualifica iniziale prescritta al punto 3 per la categoria corrispondente a quella per la quale svolgono la propria attività.
    Equivalenze 3
    Coloro che al 30 giugno 2015 effettuano, in conformità alla normativa vigente alla medesima data, esami di guida per le patenti delle categorie BE, C1E, CE, D1E e DE sono autorizzati ad effettuare esami di guida per le suddette categorie, in deroga a quanto disposto dal punto 2.2, previo conseguimento della qualifica iniziale prescritta al punto 3 per la categoria corrispondente a quella per la quale svolgono la propria attività

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