Corso on line gratuito. Velox: facciamo il punto sulle novità del cosiddetto nuovo “Decreto omologazioni” in attesa di emanazione

CORSO ONLINE IN DIRETTA – 24 Mar 2026 –  ore 11.00 – 12.00

11 Marzo 2026
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calendar 24 Mar 2026
clock time four outline ore 11.00 – 12.00


L’evento ha l’obiettivo di tracciare il nuovo quadro normativo in materia di dispositivi per il controllo della velocità, alla luce della bozza del decreto sugli autovelox in attesa di emanazione. Verranno analizzati oggetto e ambito di applicazione del provvedimento, con particolare riferimento al tema dell’omologazione, ai requisiti tecnici richiesti e alle procedure di rilascio del decreto ministeriale. Si esamineranno le verifiche di funzionalità e le conseguenze previste in caso di esito negativo, con lo stop immediato all’utilizzo dei dispositivi. Verrà analizzato l’impatto della certificazione ISO 9001 e le differenze tra produttori certificati e non certificati.

Particolare attenzione sarà riservata al regime transitorio e al passaggio dal sistema di “approvazione” a quello di “omologazione”. Saranno illustrate le abrogazioni previste e il coordinamento con la normativa precedente.

L’obiettivo dell’evento è quello di fornire agli operatori strumenti giuridici e tecnici per essere in regola con la normativa al fine di disporre degli strumenti in grado di garantire controlli corretti e conformi alla nuova disciplina.

Attraverso le apposite funzionalità della piattaforma sarà possibile porre domande e quesiti al docente.

Programma

I parte – Inquadramento normativo – a cura di Giuseppe Carmagnini
• Lo stato dell’arte delle norme in materia di velox: omologazione, tarature e controlli.
• Cosa prevede (ad oggi) il testo del nuovo decreto in attesa del parere della Comunità Europea.
• Cosa fare in caso di ricorsi.
 
 II parte – Le soluzioni Maggioli per il controllo della velocità – a cura di Mauro Tura
• La suite Autoac@n dell’ecosistema Concilia e i diversi moduli di gestione dei sistemi sanzionatori:
Autosc@n SPEED; impiego in modalità automatica o presidiata; le diverse modalità di installazione (Palo – Portale – Cavalletto);
Autosc@n RED;
Autosc@n ZTL;
Autosc@n SAT;
Autosc@n Capture.
 
 
Docente
Giuseppe Carmagnini, Responsabile ufficio contenzioso e supporto giuridico della Polizia Locale di Prato, autore di volumi in materia
Mauro Tura, Product Manager Concilia Service & Sistemi

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Velox e controlli su strada

Oggi gran parte delle violazioni in materia di circolazione stradale viene accertata con strumenti elettronici che, di fatto, si sostituiscono all’operatore su strada. Sul piano normativo il legislatore è intervenuto costantemente sul tema, ma in modo spesso non coerente.Da un lato ha ampliato i casi in cui la contestazione immediata non è necessaria, attraverso l’impiego di strumenti debitamente approvati; dall’altro ha introdotto una serie di adempimenti e limitazioni, in particolare per l’accertamento delle violazioni dei limiti di velocità, che hanno reso estremamente difficoltosa l’attività degli organi di polizia e delle amministrazioni locali.Dopo la sentenza della Corte Costituzionale sulle verifiche della taratura, alla quale hanno fatto seguito il D.M. n. 282/2017 e la Direttiva Minniti, siamo giunti alla questione della omologazione dei dispositivi di controllo della velocità (ordinanza Cassazione n. 10505/2024) ed al nuovo Decreto MIT 11.4.2024 (G.U. n. 123 del 28.5.2024) emanato in attuazione dell’articolo 25 della Legge n. 120/2010.Il quadro che ne deriva è caratterizzato da incertezza operativa e incomprensioni procedurali, interpretazioni dottrinali e giurisprudenziali talvolta difformi tra loro e che, anche per questo, sono la causa dell’insorgere di un contenzioso sempre più intenso e complesso.Questa guida offre un’attenta analisi dell’evoluzione normativa e dei principi generali che regolano l’accertamento e la contestazione delle violazioni mediante i dispositivi tecnologici a disposizione delle Polizie locali, per poi passare all’esame dei singoli casi, alla luce della più affermata giurisprudenza e della prassi ministeriale, mettendo in luce ogni criticità e proponendo le soluzioni più adeguate ai singoli casi.Massimo AncillottiGià comandante di PL laureato in giurisprudenza e avvocato. Autore e coautore di libri e pubblicazioni su CdS, polizia giudiziaria e altre materie di competenza della polizia locale.Giuseppe CarmagniniResponsabile dell’ufficio Contenzioso e supporto giuridico per la PL del Comune di Prato. Autore di libri, monografie, approfondimenti sul CdS, è docente accreditato presso molte scuole regionali.

 

Massimo Ancillotti, Giuseppe Carmagnini | Maggioli Editore 2025

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